Alaska Air преодолява голямо препятствие в предложеното си сливане с Hawaiian Airlines
Alaska Air е една стъпка по-близо до придобиването на Hawaiian Airlines, откакто Министерството на правораздаването на Съединени американски щати избра да не оспорва договорката за 1 милиард $, която съгласно превозвачите ще сътвори компания, способна по-добре да обслужва пасажерите.
Alaska Air разгласи през декември, че ще заплати $18 в брой за всяка акция на Hawaiian. Сделката включва 900 милиона $ дълг, държан от Hawaiian Airlines.
Марките на двете самолетни компании ще бъдат непокътнати след сливането, което е необичайност в промишленост, в която десетилетия на придобивания са оставили единствено четири огромни превозвачи преобладаващи в Съединени американски щати. пазар.
Alaska и Hawaiian споделят, че имат малко припокриващи се направления и задачата на обвързването е да разреши на новата самолетна компания да се конкурира по-добре с Голямата четворка на нацията: American Airlines, Delta Air Lines, Southwest Airlines и United Airlines.
Alaska Air и Hawaiian Holdings, компанията-майка на Hawaiian Airlines, обявиха в регулаторни документи до Комисията за скъпи бумаги и тържища във вторник че срокът за обзор на Министерството на правораздаването, който към този момент беше удължаван няколко пъти, изтече тъкмо след среднощ.
Затварянето към момента предстои на утвърждение от Министерството на превоза. Alaska и Hawaiian работят с Transportation по продължаващи проблеми, съгласно документите на SEC.
Решението на Министерството на правораздаването да даде утвърждение на договорката опонира на опълчването на администрацията на Байдън против два скорошни опита за по-нататъшна консолидация в авиоиндустрията. Министерството на правораздаването сполучливо заведе дело, с цел да блокира JetBlue Airways да купи бюджетния транспортьор Spirit Airlines и попречи на JetBlue да подписа партньорство с American Airlines в Североизточната част. И в двата случая администрацията твърди, че разрешаването на покупко-продажбите би понижило избора и би повишило цените за потребителите.
Ако Alaska и Hawaiian приключат съглашението си, това ще бъде първата композиция от огромни американски самолетни компании от 2016 година, когато Alaska надвиши JetBlue, с цел да купи Virgin America.
Акциите на Hawaiian Holdings Inc. скочиха с над 12%. Акциите на Alaska Air Group Inc. останаха без смяна.
Hawaiian не се е възстановила от пандемията на ковид, както и по-големите самолетни компании, в това число Alaska.
Hawaiian зависи мощно от туризма от Япония, който спадна внезапно след експлоадирането на COVID-19 и в този момент страда от слабостта на йената, която падна с към 40% спрямо $ от началото на 2021 година Освен това Hawaiian е изправен пред по-голяма конкуренция при полети сред островите и континенталната част на Съединени американски щати и от югозапада при услуги в границите на островите.
____
Авторът на AP AirlineD Дейвид Кьониг способства за този отчет от Далас.
